2018 Nautitech 46 open | 520 000€ TTC
Version 4 cabines, parfaitement entretenu et équipé pour un tour du monde !
Nautitech Open 46 4 cabines de 2018 – 1 seul propriétaire – parfaitement entretenu
Aldo est équipé tour du monde avec une complète autonomie (1200Ah de batteries, 1200W de panneaux solaires, Dessalinisateur de 280l/h attelé, …)
Bref il n’attend que ses prochains propriétaires pour repartir pour de nouvelles aventures.
Autonome en eau et énergie.
Entretenu au quotidien
Equipé tour du monde avec une complète autonomie, prêt à partir.
4 cabines / 10 couchettes
• Habité au quotidien depuis sa livraison.
• Autonome et indépendant
* dessalinisateur 280L/h compagnie hydrotechnique
* Panneaux solaires LG NEON 2 bifacial 1200W
* 6 Batteries Mastervolt 6v 400A donc 1200A en 12v changée le 30/06/2022
Voiles et gréement
– Bôme et mat Alu
– GV Fullbatten 78m2 en hydratet et solent autovireur 38m2
– Gennaker Code D 160m2
– Code 0 66 m2 avec son accastillage
– Bout-dehors et emmagasineur Facnor, amure et drisse dynema, accastillage inclus
Motorisation
– 2 × moteurs 50 CV Volvo Penta (2000h)
– 2 x hélices tripales repliables en bronze
– Coupe-fil fait maison
– Réservoirs gasoil 2x300L
Navigation et tables à carte
– 2 x Ecrans multifonctions B&G Triton (1 x par poste de barre) avec retranscription
Speedo. Sondeur, Girouette-anémomètre
– 2 × Lecteurs de cartes B&G Zeus 7″ (1 x par poste de barre)
1 x Lecteur de cartes B&G Zeus 9″ (table à cartes)
– Pilote automatique B&G, télécommande pilote au poste de barre tribord, sur tous les Zeus et
télécommande à main que vous pouvez garder avec vous
– VHF V60 B&G antenne inclue répétiteur au poste de barre tribord.
– VHF portative B&G H60 (poste de barre tribord)
– VHF portable ICOM IC-93D
– Emetteur/Récepteur AIS B&G
– Cartes Navionics zone Europe et Caraïbes
Winches
– Winch électrique dans cockpit tribord (drisse GV, écoute solent, écoute code O, génaker, ris 1)
– Winch manuel dans cockpit bâbord (écoute code 0, ris 2 et 3, balancine, écoute code 0 et génaker)
– Winch manuel écoute GV sur poutre arrière, tribord
Mouillage
– Guideau électrique lowfran, 1500W, avec télécommande 2022
– Ancre Cobra 25kg, avec 70m de chaîne de 10mm + patte d’oie
– Mouillage secondaire FOB 20kg + bout plombé
Pont/Cockpit
– Espace bain de soleil : espace bar avec portes-gobelet intégrés dans trampoline
– Taud de fermeture translucide cockpit complet avec porte
– Taud de soleil en sombréla qui fait le tour de tout le cockpit et plancha
– Stores moustiquaires sur panneaux de pont
– Housses de protection des 2 postes de barre
– Protection solaire extérieure sur pare-brise Batyline
– Sellerie cockpit en mousse à cellules fermées
– Table de cockpit en teck 1,75m x 0,80m – 10 pers.
– Douche de cockpit tribord. eau chaude et froide
– Tuyau d’arrosage pour le nettoyage du pont en eau douce dans poutre arrière bâbord
– Plancha ENO à poste fixe branchée sur le gaz central
– 2 fauteuils méteur en scène
Carré et coursives
– Sellerie carré en tissu
– Réfrigérateur inox à tiroirs encastrés 104L/Freezer plus 78L frigo
– Réfrigérateur ions à tiroirs encastrés 144L table à carte
– Réfrigérateur cuisine 65L
– 2 ventilateurs dans le carré
– Table de carré avec extensions, réglable en hauteur
– Cuisine équipée
Cabines et Cabinets de toilette
– 4 cabines doubles avec lit en 160, matelas confort à mémoire de forme avec leur ventilateur
– 4 salles d’eau avec 4 wc et pompe eau douce électrique pour éviter la formation de calcaire
– 2 cabines de douches entre les salle d’eau de chaque coque
– Prise 220v et 12v dans chaque cabine
– Couchette supplémentaire à tribord dans la pointe avant avec matelas, finition gel coat, ventilation,
éclairage, accès par panneau de pont
– Pointe avant bâbord, rangement pare-battages, voiles d’avant, combinaisons de plongée…
Confort et électroménager
– Dessalinisateur compagnie hydraulique 280 L/H attelé au moteur tribord, membranes neuves (à
installer)
– Réservoirs eau 2x300L
– 2 Ventilateurs 12V dans le carré
– Cuisinière ENO 3 feux gaz
– Four à gaz ENO
– Machine à café Nespresso
Electricité et éclairage
– Parc de 6 batteries Mastervolt AGM 6v 400A donc 1200A/h (30/06/2022) + 2 batteries moteurs
95A
– Panneaux solaires NEON 2 bi-facial sur portique arrière 3 x 400W + 1 régulateurs de charge
MPPT 100/50 Victron Connect
– Convertisseur 12/220/2000W Victron Connect
– Chargeur VICTRON Centaure 110/220v / 50/60Hz 80A
– Chargeur de batterie moteur VICTRON 30A
– Gestionnaire de batteries VICTRON BMV 700
– Eclairage indirect dans le carré
– Eclairage de courtoisie LED bleue jupes et cockpit
– 2 éclairages LED sous barres de flèche
Plongée sous marine
– Compresseur Bauer 8m3 à 330 bar
– 4 bouteilles de plongée carbone 300 bar
– 4 équipements complets avec gilets de stabilisation, détendeurs 300 bar scubapro et plombs
–
Internet Multimedia
– Starlink avec antenne sur le portique arrière et routeur à la table à carte
– Iridium Go
Sécurité
– Annexe semi rigide Carib 3,4 m avec couverture protection solaire avec moteur 15 cv HONDA 4T
2 temps neuf mars 2024
– Armement de sécurité Cat. A pour 12 billets automatiques, longes et lignes de vie
– Radeaux de survie 2 x 6 personnes
– Balise EPIRB MT 403FG avec GPS
Coque
– Antifouling matrice dure (novembre 23)
– 8 pare-batages et aussières
Caractéristiques Générales
- Marque Nautitech
- Modèle 46 Open
- Catégorie Catamaran
- Année 2018
- Millésime 2019
- Construction Polyester
- ArchitecteMarc Lombard
- Nombre de cabines 4 + 1 pointe avant tribord
- Nombre de couchages 10
- Nombre de salles de bains 4 WC électriques + 2 douches
Informations moteur(s)
- Nombre de moteur(s)
x2 - Marque Volvo Penta
- Modèle Volvo D2-50
- Heure moteur 2000h
- Transmission Sail Drive
- Hélice tri-pâles repliables en bronze et coupe orins
- Essence/Carburant/Energie Diesel
- Année moteur(s)2018
Finance / Informations légales
- Première main
Oui - Statut TVA
TTC France - Leasing Oui
- Pavillon actuel France
- Localisation Le Marin / Martinique
Voiles et accastillage
- Grand-voile
GV Full batten Hydranet triradial 78m2 (révisée 2023) - Solent autovireur incidence en Dacron
- Code D 125m2
- Code 0 66m2
- Rail d’écoute Grand-voile Oui
- Winchs 3 dont 1 électrique
- Renvoi des drisses au cockpit Oui
- Lazy bag Oui
- Lazy jack Oui
Electricité / Eclairage
- Circuit 12 V Oui
- Circuit 220 V
Oui - Chargeur batteriesVictron 12V 80A Service + 12V 30A moteur
- Batteries moteur
2 x 95Ah - Batteries de service
Mastervolt 6V 2400Ah soit 1200Ah en 12V (06/22) - Convertisseur Victron 2000W avec sélecteur
- Panneaux solaires 1200W LG neon 2 bifaciaux
- Eclairages Indirect LED Carré
Courtoisie LED bleues jupes et carré
LED sous barres de flèches
Caractéristiques techniques
- Longueur HT 13.79 m
- Largeur 7.54 m
- Tirant d’eau 1.45 m
- Tirant d’air 22.90 m
- Poids 10800 kg
- Capacité eau douce 600 L
- Capacité eaux noires 170 L
- Capacité carburant600 L
Équipement de survie / mouillage / annexes
- Armement de sécurité
Cat. A / 12 pax - Radeau de survie
2×6 pax en container (à réviser) - Balise
EPIRB MT 403 FG GPS - Ancre Ancre Cobra 25kg + 70 m chaîne 10mm + mouillage secondaire FOB 20 kg + bout plombé
- Guindeau électrique Lofrans X3 1500W + télécommande et commande au poste de barre
- Annexe Caribes 11pieds + protection
- Moteur annexe Yamaha enduro 15cv 2 tps (03/23)
Electronique (Full Pack B&G)
- Ecrans multifonctions
2 B&G Triton (1 par poste de barre) - GPS 1 B&G Zeus 9 » (table à carte) + 2 B&G Zeus 7 » (1 par poste de barre)
- Cartographie Navionics zone Europe et Caraibes
- Pilote automatique B&G commandé par Zeus ou commande dédiée (tribord) + télécommande
- VHF 1 B&G V60 + 1 portative B&G H60 + 1 portable ICOM IC-93D
- Téléphone satellite Irridium GO
- AIS Emetteur / Récepteur AIS B&G
- Téléphone satellite Irridium GO
- Installation Starlink Oui
Equipements intérieur
- Dessalinisateur
Hydrotechnique 280l/h attelé moteur - Cuisinière
ENO 3 feux - Plancha ENO gaz dans cockpit
- Four ENO
- Congélateur
78 litres - Réfrégirateur
182 Litres carré + 104 Litres carré + 85 Litres Cuisine
Equipements extérieurs
- Eclairage navigation Oui
- Echelle de bain Oui
- Coussins bain soleil Trampoline + roof top
- TaudsSoleil + fermeture cockpit
Mention légale
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n’est pas en mesure de garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Il revient à l’acheteur d’instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d’une vente préalable.
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